Mein erster "Autokauf" Teil 3

Fortsetzung von Teil 2

............. kann ich nur sagen, dass genau das mich nur noch mehr anspornte!

Fortan begann ich zu sparen, verzichtete in der Schule auf den Pausenkakao und sammelte fleißig Geld für gute Schulnoten. Nur gut, dass es damals ab der ersten Klasse noch Schulnoten gab! Für eine Eins bekam ich sage und schreibe fünf Mark und für eine Zwei immerhin noch zwei Mark. Klar hat mich das ordentlich motiviert - immer das Ziel vor Augen! Heute verstehe ich, wieso meine Mutter manchmal sagte: „Waaaas, schon wieder eine Eins?“. Aber, ganz egal wie es mit der Haushaltkasse aussah, meine Eltern standen immer zu ihrem Wort! Für mich war das damals eine Selbstverständlichkeit, doch heute ist mir sehr bewusst, wie schwer ihnen das oft gefallen sein muss, hat mein Vater doch sehr hart sein Geld verdienen und die ganze Familie damit versorgen müssen. Er hatte damals in ganz Deutschland diese „hässlichen“ Kamine gebaut, die steil und schlank übers ganze Land verteilt in den Himmel ragten. Was ästhetisch und designmäßig heute sehr zweifelhaft erscheint, waren diese Kamine für mich zu dieser Zeit einfach nur „Kunstwerke“, an denen mein Vater mitgebaut hatte. Immer, wenn wir eine Tour durchs Land machten, gab es irgendeinen Kamin auf den er zeigte und an dem er gebaut hatte. Ja, mein Vater war für mich ein „Künstler“ und ich sah all „seine“ Kamine bei jedem Wetter als würden sie in der Sonne glänzen. Irgendwann war für mich ganz selbstverständlich, dass mein Vater am Bau aller Kamine, die je meinen Blick streiften, beteiligt gewesen sein musste. Damals unmöglich mir vorzustellen, was für eine harte Arbeit das war, geschweige denn, als Kind darüber nachzudenken was denn wohl die Berufsgenossenschaft zu den einst vorhanden Arbeitsbedingungen meinte.

Gut, nun aber wieder zum Capri.

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Mein erster "Autokauf" Teil 2

Fortsetzung von Teil 1

............. Denn, beim Betreten der Räumlichkeiten, stand er plötzlich vor mir - mein Traumwagen!

Genau, der Ford Capri, den ich aus meinen abgewetzten Prospekten schon in und auswendig kannte. Schlagartig änderte sich meine Stimmungslage. Ich zitterte in diesem Moment vor Freude am ganzen Körper, ich war nervös und überglücklich zugleich - Sie kennen dieses Gefühl, wenn man nicht weiß, was man denken soll, wo man zuerst hinschauen soll oder was man zuerst anfassen möchte!?! Ich hatte mich bereits lange zuvor in dieses Auto, nein, genauer gesagt, in das Design und die wunderschönen Formen total verliebt. Blitzartig vergessen war warum wir überhaupt zum Autohaus gekommen waren. Ich hatte nur noch Augen für den Capri, obwohl der neue 17m grade mal ein paar Meter weiter draußen vor der Tür stand. Während die Erwachsenen sich also mit langweiligen Dingen wie Bezahlen beschäftigten, nutze ich deren Unaufmerksamkeit gnadenlos und eiskalt aus. „Bitte nicht berühren“ gab es damals noch nicht und mit 6 Jahren dachte ich beim Anblick der wohl proportionierten Formen noch nicht wirklich an das weibliche Geschlecht.

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Mein erster "Autokauf" Teil 1

Es war ein wunderschöner Frühlingstag an dem sich folgende kleine Geschichte ereignete. Ich war grade mal 6 Jahre alt und es sollte ein ganz besonderer und wegweisender Tag in meinem Leben werden. Voller Ungeduld ging es am Morgen in die Schule, denn am Nachmittag stand ein großes Ereignis bevor. Meine Eltern übernahmen damals im Autohaus ihren nagelneuen Ford 17m, den sie bereits viele Monate zuvor bestellt hatten. Ein neues Auto abzuholen war für mich eines der Highlights in meinem bis dahin noch so jungen Leben. Dementsprechend war meine Neugier unbeschreiblich, zumal bis zuletzt sogar verheimlicht wurde welche Farbe das Auto haben würde. All das versetzte mich in ein absolutes Hochgefühl und auch konnte ich mit etwas Glück darauf hoffen meinen damaligen Traumwagen beim Ford-Händler anzutreffen.

Nach der Schule schnell was essen und dann ab die Post. Es war das erste Mal, dass ich die Abholung eines Autos miterlebten durfte. Zuvor hörte ich immer nur neugierig zu, wenn meine Freunde von ihren Erlebnissen beim Autohändler erzählten. Heute, endlich, war ich auch mal dran. Und die Aufregung war groß - ebenso wie meine Erwartungen.

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  • Franz Schweiger

    Dipl.-Ing. (FH)
    Automotive expert
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    Dieter Rudloff

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    Your

    iClaim EXPERTS Signatur Franz Schweiger
  • Profile and Philosophy

    From my early childhood I was deeply in love with cars and motorsports. At the age of 6 I ordered my first car. Later at the age of 12 I was one of the biggest formula one fans, aged 18 I finally bought my first car, a Mercedes 280, which wasted so much fuel that it took all my hair from my head and at 24 one of my biggest dreams came true - I competed my diploma in aerodynamics for the Rial racing formula one team.

    After some time I realized that working in an office most of the time wouldn't make me happy. I always wanted to combine theory and practice, so finally I decided to become an expert for car claims. Now I have been working in this business for more than 25 years and have gained a lot of information and experience. I'm well known in the business and I stand for quality, neutrality and fairness in the expertise and claims process.

    During this time I have met a lot of people who have been involved in an accident and most of them didn't know exactly what to do and what legal rights they have if their car had been damaged by someone else. That's the situation in which we from iClaim EXPERTS are pleased to help you. With us you will see how easy claims handling can be. From thousands of meetings with clients, I know their and also your wishes. Our biggest goal is to help you to get the right amount of damage compensation for you and at the same time to get your car back after repair as beautiful or better than it was before the accident. We want to see our clients happy and satisfied. Go with us and after the initial shock of an accident you will ultimately have a smile in your face.

    The challenge for the expert is to be fair and just to all parties involved in the claims process, to be focused on the facts and to compile the expertise and assess costs fairly, neutrally and with competence. I have been successful with this philosophy both as an independent expert and also whilst working as an expert and chief expert at the Allianz insurance company in Germany and Austria.

    This is the philosophy we practise at iClaim EXPERTS. You too can profit from this philosophy and and from our wide experience if you decide to proceed with us. Don't choose your expert by coincidence - choose competence and quality and create value for yourself!



    iClaim EXPERTS Profilfoto Franz Schweiger
  • Work experience

    2015 - today Manager and car claim expert, iClaim EXPERTS
    2012-2015 Team Leader car claim experts, Allianz Versicherungs-AG, Munich, Germany
    2005-2012 Chief Expert and Technical Director, Allianz Elementar/Topreport, Vienna, Austria
    2002-2005 Team Leader car claim experts, Allianz Versicherungs-AG, Munich, Germany
    1998-2002 Free and independent automotive engineer and claims expert, Ulm, Germany
    1991-1998 Car claims expert, Allianz Versicherungs-AG, Munich, Germany
    1989-1991 Development Engineer for air disc brakes, German Perrot Brake, Mannheim

    Education / higher education

    1985-1989 University for applied sciences, Kaiserslautern, Germany - Diploma in Mechanical Engineering
    1983-1985 Professional Training auto mechanics, Segura Automobile, Saarlouis, Germany
  • Milestones

    Diploma thesis: Aerodynamic optimization of a Formula 1 racing car at Rial Racing, Fußgönheim
    Development of a quality check system for automotive damage expertise and appraisals, best practice and used worldwide in Allianz SE
    Chairman of the experts Committee, Vienna, Austria, VVO (Insurance Association of Austria), member of the claims Committee and the paint and body Advisory Board
    Initiator and co-developer of Damage History, a checking system for pre damages
    Lecturer at the Technical University, Graz, Austria, „Master of engineering in traffic accident research“
iClaim EXPERTS Franz Schweiger

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